De ce mașinile noi cu motor cu ardere internă îi pot costa pe proprietari cu 1500 de leva mai mult decât mașinile electrice?

Departamentul de analiză energetică și climatică (Energy and Climate Intelligence Unit) remarcă faptul că, odată cu trecerea la o mașină electrică, se va observa o „recuperare rapidă a investiției făcute”. Analiza a fost realizată pe cele mai vândute 10 mașini pe benzină ale anului – precum Vauxhall Corsa, Mini și Nissan Juke – în comparație cu vehiculele electrice (EV) echivalente.

Prețul combustibilului în comparație cu încărcarea unei baterii electrice este principala cauză a diferenței de cost, dar există și alți factori luați în considerare, precum întreținerea mașinii, impozitele și alte taxe.

De ce se decid oamenii greu să cumpere o mașină electrică?

Costurile mai mari de achiziție ale mașinilor electrice noi sunt indicate drept una dintre principalele cauze pentru care unii oameni ezită să treacă de la modelele cu motor cu ardere internă la mașini electrice. Dar o analiză recentă a băncii de investiții Goldman Sachs prognozează că prețurile bateriilor vor scădea cu aproximativ 40% între 2022 și 2025 – în parte datorită scăderii prețului materiilor prime – ceea ce va reduce decalajul de preț față de mașinile noi cu combustibil tradițional.

Tot mai multe familii își doresc acces la mașinile electrice și la prețurile mai mici de încărcare. Vânzările de mașini electrice cresc de la an la an, ceea ce va deschide calea către vânzarea mai multor mașini electrice rulate în viitor.

Astfel, fiecare va avea posibilitatea să profite de avantajele lor și, în consecință, să contribuie la protejarea mediului prin reducerea emisiilor nocive.

Ceea ce ar trebui să se întâmple este ca guvernul să se străduiască să introducă măsuri și subvenții pentru mai multe familii care vor să fie parte din protejarea mediului, precum și măsuri privind prețul pentru consumatorul final, și să stimuleze cererea de mașini electrice prin reducerea corespunzătoare a impozitelor și taxelor acestora. În privința întreținerii – șansele unei defecțiuni a unei mașini electrice provocate de epuizarea energiei au atins un minim record.

Doar 2,3% dintre solicitările de asistență pentru mașini electrice primite în anul încheiat la finalul lunii octombrie s-au datorat bateriilor cu încărcare limitată sau descărcate complet. Scăderea se datorează, desigur, rețelei de încărcare tot mai bune, stațiilor de încărcare accesibile consumatorului final în fiecare colț al Bulgariei, autonomiei îmbunătățite a mașinilor electrice mai noi, precum și informării tot mai bune a șoferilor.

Prognoza este că teama proprietarilor de mașini electrice că nu vor avea suficientă energie la drum și că nu vor găsi unde să își încarce bateriile pentru a-și încheia călătoria va deveni de domeniul trecutului.